FORUM HorneTeam : Les news

Les news :: F�te de la Moto � "TARNOS"

Badboy

Auteur: Badboy
Sujet: F�te de la Moto � "TARNOS"
Post� le: 02 Mai 2008 23:48 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 9

Quelques tofs de cette belle journ�e du 01 Mai..

Du stunt, du stunt et encore du stunt...

Un grand bravo aux gars de L�vetaroue.com

Maintenant place � la concurance..

Les photos sont retouch�es, niveau taille, quand je les aurais h�berger toutes je mettrais le lien pour que vous alliez les voir, elles seront de meilleur qualit�...
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Les news :: GP de France 2008

Anonymous

Auteur: Anonymous
Sujet: GP de France 2008
Post� le: 19 Mar 2008 22:29 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 2

Moto GP France 2008

Les 16, 17 & 18 mai prochains, plusieurs centaines de privil�gi�s pourront assister aux courses 125, 250 et MotoGP depuis la Tribune couverte Honda Racing, situ�e face � la Chicane Dunlop et � un �cran g�ant.

Un billet pour 3 jours de f�te et de spectacle (concert, show m�canique, animations...) sur le circuit Bugatti du Mans.
Une place r�serv�e et num�rot�e dans la Tribune pour les 3 jours. A un endroit strat�gique du circuit, la c�l�bre chicane Dunlop, pour suivre au plus pr�s essais et courses.
Un emplacement Parking Moto juste derri�re la Tribune Honda Racing ou parking Auto du Parc des Expositions.
Un baladeur et le programme officiel remis � l�arriv�e, pour ne pas perdre une miette de ce qui se passe sur la piste.
Un cadeau Honda Racing, le kit fan remis lors de l�accueil personnalis� qui vous est r�serv� au pied de la tribune � votre arriv�e.
L�exposition des nouveaut�s 2008 : CBR, DNOI et CB1000R dans une boutique expo du village.

Nombre limit�.
Les places sont disponibles � la vente au prix de 125 �.

Tu peux commander tes places directement ici o� en passant pas le site de Honda pour avoir plus d'info

Les news :: The new Tunning !!!

Badboy

Auteur: Badboy
Sujet: The new Tunning !!!
Post� le: 25 F�v 2008 12:45 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 12

Un nouveau tunning de notre partenaire Honda Bayonne...
R�alis� pars la carrosserie Dosba...

- Kit R
- Pot l�o GP
- PDR Ermax
- GB Ermax
- Peinture Noir Mat

Prix pour ceux qui seraient int�rresser environ 8200�

Voici quelques tofs (les tofs ne rendent pas tr�s bien).

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Les news :: [M�J] Ajouts de nouveau contenu sur le site

goldhornet

Auteur: goldhornet
Sujet: [M�J] Ajouts de nouveau contenu sur le site
Post� le: 22 Nov 2007 20:52 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 18

Cette semaine, nous vous proposons une pr�sentation compl�te et plut�t bien illustr�e du CB1000R.

En esp�rant que vous prendrez autant de plaisir � le lire que j'en ai pris � vous le mijoter !!!

Rendez-vous sur la page d'accueil du site pour de plus amples informations.

Gold.

Les news :: Tuning Fa�on Honda Bayonne

Badboy

Auteur: Badboy
Sujet: Tuning Fa�on Honda Bayonne
Post� le: 31 Oct 2007 19:21 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 47

Je vous pr�sente la Hornet 2007 tuning de notre partenaire Honda Bayonne...
Peinture faite pars la Carrosserie Dosba et pour le reste c'est pens� pars Benoit (g�rant de la concession)....
Voici les tofs..

Elle �tait en vente mais ne l'est pas rest� longtemps, elle est rest� 2 semaines en vente dans la concession...
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Les news :: SALON DE LA MOTO 2007 TOPIC OFFICIEL !

Akra�

Auteur: Akra�
Sujet: SALON DE LA MOTO 2007 TOPIC OFFICIEL !
Post� le: 29 Sep 2007 00:21 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 122

Salut les gars. Je poste ici un topic sur le Salon de la Moto 2007.

Pour les gens qui vont au salon et qui veulent decouvrir tout ca en live, ne continuez pas la visite du post, j'y mets des photos de tout ce que j'y ai trouv� !!

HONDA

Honda CBR 1000 RR 2008

A l'occasion de la sortie du millesime 2008, Honda a reuni toute la lign�e des CBR depuis 1992.

RC212V Nicky Hayden #1

RC212V Dani Pedrosa #26

CBR 600 RR TenKate Racing '07

CB600 Hornet 07'

Preparations CB600 Hornet 07' ( Bonjour Mesdames )

700 Transalp

Hornet 600 K7 Cup'

SUZUKI

600 GSX-R 08' ( Madame )

1000 GSX-R 08'

750 GSX-R 08'

GSV-R Chris Vermeulen #71

1000 GSX-R Suzuki Corona Max Biaggi #3

1300 B-King ( Mamoiselle )

KTM

690 SMR

125GP

990 Adventure Cyril Despres #2

DUCATI

1098

Desmocedeci GP5 Casey Stoner #27 ( #1 )

1100S Hypermotard

Desmocedeci RR

KAWASAKI

ZX-10R 08'

ZX-RR Randy De Puniet #14

ZX-10R Endurance #11

Z1000

YAMAHA

YZR-M1 Rossi #46

YZF-R6

YZF-1000R1 GMT94 #94

XTZ660 ( je suis pas sur du modele j'ai �t� euh .. deconcentr� )

FZ-1

V-Max ( Concept Bike )

Moto Morini

Corsaro 1200

Corsaro 900

BMW

F800 Stunt

HP2 Sport

R1200S Endurance #17

R1200S

Triumph

675 Daytona

Street Triple

1050 Speed Triple

Stand Wunderlich ( ma boite )

1200 HP2 Megamoto prepar�e

1200 HP2 prepar�e

R1200S prepar�e

R1200GS prepar�

Vue g�n�rale du stand

Aller, deux petites dernieres speciales pour la fin

BON SALON A TOUS

Les news :: Attention FFMC en danger.

goldhornet

Auteur: goldhornet
Sujet: Attention FFMC en danger.
Post� le: 05 Juin 2007 22:15 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 6

Chacun d'entre nous (ou presque) connait la F�d�ration Fran�aise des Motards en Col�re. Nous avons tous entendus parler de leur lutte sans r�pis en faveur des motards et notament de leur s�curit�. (Manifestations contre les feux allum�s le jour pour les voitures, plainte aupr�s des instances europ�ennes contre l'�xeption fran�aise de bridage � 106 CV, participation � un groupe de travauil minist�riel sur la s�curit� des motards ... pour ne citer que lesp lus connus mais il y en aurait tant d'autre ...)

Aucun d'entre nous ne peux imaginer le paysage de la "France Motarde" sans la FFMC !!! Eh bien sachez que malgr�s les nombreuses r�ponses aux appels � manifs, malgr�s le nombre �norme de motards soutenant ses luttes, la FFMC est en grand danger ... de disparition.

En effet, lors des ses assises nationales, la FFMC a annonc�e qu'elle serait probablement en cessation de paiement avant un an si aucune solution n'est trouv�e.

La FFMC pour moi, c'est un peu comme un syndicat (si vous me permettez la comparaison): �a existe, �a a toujours exist�, �a donne parfois l'impression de se battre dans le vide ... mais le jour ou il n'y en a plus ........ qui nous d�fendra ???

Je vous propose de consulter sur le site de la FFMC: Compte rendu des assises nationales et les explications d�taill�es de la situation. Je vous invite aussi � titre personnel � �tudier la possibilit� d'adh�rer ou de faire un don selon vos moyens.

Merci de votre attention pour ce sujet qui nous concerne tous.

Les news :: Pas de Pot !!

Anonymous

Auteur: Anonymous
Sujet: Pas de Pot !!
Post� le: 12 Mai 2007 23:10 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 6

Devil rajoute � son catalogue un pot pour le mod�le 2007
...

Personnellement, je le trouve terrible dans sa finition carbonne. Mais faut entendre le bruit. Car le celui de l'origine est d�j� t�rrible, il ne faudrait pas qu'il soit �touff� avec ce pot.

Oups, j'allais oublier, il y a aussi un Leovince, Arrow, Remus, Lazer, Mivv

Les news :: Les galeries sont de retours

Anonymous

Auteur: Anonymous
Sujet: Les galeries sont de retours
Post� le: 10 Avr 2007 22:48 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 20

Apr�s un long moment d'absence. Les galeries sont de nouveau disponible sur le site.

Elles n'ont pas chang�, vous trouverez exactement les m�mes photos que sur l'ancien site. Elles seront compl�t�es r�guli�rement.

Elles sont justes en consultation, mais si tu as des photos et que tu estimes qu'elles ont leur place dans une galerie, envois les a un administrateur.

Les news :: Premi�re prise en main du mod�le 2007

Anonymous

Auteur: Anonymous
Sujet: Premi�re prise en main du mod�le 2007
Post� le: 09 Mar 2007 00:01 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 37

Par Badboy
Salut les gars, petit compte rendu sur mes impressions apr�s l�essaie du Nouveau Hornet.
Question prise en main il est encore mieux qu�un v�lo, personnellement au bout du premier kilom�tre apr�s quelques zigzags question de chauffer la gomme, je me suis senti aussi bien que sur la mienne et sur route assez d�foncer le guidon ne bouge pas et la conduite reste saine.
Le cadre rigide est une merveille, fini la sensation que la moto est entrain de se tordre dans tous les sens lors d�une prise d�angle importante.
La position de conduite est id�ale, le r�servoir un peu plus large permet de bien tenir la moto est am�ne un meilleur ressenti au niveau de la conduite, les cale-pieds sont un peu plus reculer et un peux plus bas aussi.
Question moteur �a n�a plus rien � voir, le couple est tr�s appr�ciable il permet de bien reprendre l�acc�l�ration d�s 2000T, lors de cet essaie je n�ais pas pu franchir les 8000T car le rodage n��tait pas encore termin�, ce sera pour un prochain essai plus approfondi et c�est assez dommage car on la sent bien vouloir partir et tout nous donner d�s les 6000T.
Un moins quand m�me au niveau du compteur on entend des vibrations � un certain r�gime moteur (je ne sais pas si �a venait exclusivement de cette moto � vous de voir).
J�esp�re que ce petit compte rendu vous aura plus et qu�il vous incitera � aller faire un essai dans votre concession la plus proche, ce ne sont que mes impressions au bout du premier essai, � vous de vous faire les v�tres.

@++
Badboy.

Par SeBorneT

Je pr�f�re vous pr�venir, ma r�f�rence est un mod�le de 98 d�origine (si on ne compte pas les modifs esth�tiques). Je pr�cise que je n�ai pas encore lu les diff�rents articles de presse, pour ne pas m�influencer, m�enfin c�est une Hornet, alors vous excuserez mon objectivit�
Je peux quand m�me vous dire que le changement est radical. Ce n�est m�me pas la peine de vous parler du confort et de l�instrumentation, nous sommes dans un autre temps. Ce que j�ai le plus appr�ci�, c�est le petit "dosseret" qui permet de se caler sur la selle lors des acc�l�rations, et le guidon moins cintr�.
Pour la partie cycle, le cadre est bien rigide, l� o� mon 98 se tord 3 fois comme un chewing-gum celui de 2007 ne bronche pas. La fourche donne une pr�cision qui rassure et met en confiance d�s les premiers virages. En bref, une tenue de route exemplaire qui a bien �volu�.
Le Moteur (vous avez remarqu� le M majuscule !) est diabolique, comme le laissaient pr�tendre les donn�es techniques. Je regrette juste un peu l�absence du "coup de pied au cul" de mon 98, en effet le 2007 est certes plus costaud, mais aussi plus lin�aire, ce qui renforce n�anmoins le confort de conduite. Le couple est mieux r�parti durant l�acc�l�ration, permettant de bonne reprise sans jouer de la bo�te. Cette derni�re est d�ailleurs tr�s douce � manipuler. J�ai aussi �t� surpris du bruit ! Je pensais que toutes ces tubulures bizarres et tortueuses auraient compl�tement �touff� le son du moteur, mais non, on a un joli bruit rauque au ralenti comme dans les tours.
Pour conclure, si le look est discutable, on aime ou on n�aime pas, le caract�re de la Hornet est bien l�.

Ch�riiiieee, c'est bient�t No�l !!

Les news :: Newsletter

Anonymous

Auteur: Anonymous
Sujet: Newsletter
Post� le: 12 Jan 2007 11:28 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 27

Salut � tous,

Certains l�ont d�j� remarqu�, j�ai mis en place la newsletter du site Horneteam.
Pour s�inscrire, rien de plus simple, rendez-vous sur la page d�accueil ou allez sur le lien "Newsletters". Vous y trouverez un petit formulaire. Ce lien permet aussi de consulter les archives de toutes les newsletters envoy�es.

La fr�quence normale de cette newsletter sera d�une par mois, je ne promets rien, car mon emploi du temps est plut�t charg� et ne semble pas diminuer . Si vous avez des infos sur le frelon, n�h�sitez pas en m�en faire part, elles seront publi�es dans la newsletter suivante.

Nous avons aussi mis en place un syst�me plus abouti pour administrer la newsletter des membres. Ainsi, j�esp�re qu�il y aura moins d�oublie et d�erreur. Mais ne vous inqui�tez pas, les archives de cette lettre sont aussi consultables directement sur le site via le m�me lien "Newsletters".

Les news :: Meilleur v�ux pour cette ann�e 2007

Anonymous

Auteur: Anonymous
Sujet: Meilleur v�ux pour cette ann�e 2007
Post� le: 01 Jan 2007 18:59 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 18

Au nom de tous les membres du bureau national, je tiens a vous souhaiter une bonne et heureuse ann�e 2007.

Cette ann�e est un tournant pour notre monture pr�f�r�e, que vous l'appr�ciez ou pas, le changement est l�. L'esprit du Horneteam, lui, ne changera pas, il sera toujours aussi convivial et bon enfant.

Que cette ann�e vous apporte tous ce que vous souhaitez, mais surtout la sant� et la prosp�rit�. Et n'oubliez pas, donner autant que vous souhaitez recevoir.

Bonne Ann�e

Les news :: Honda Day's 2007

Anonymous

Auteur: Anonymous
Sujet: Honda Day's 2007
Post� le: 21 D�c 2006 15:33 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 56

Pour la 3�me ann�e cons�cutive nous organisons les HONDA DAYS qui auront lieu les :

samedi 17 et dimanche 18 Mars sur le circuit d�Al�s (Gard).
et
samedi 28 et dimanche 29 Avril sur le circuit Bugatti au Mans (Sarthe).

A cette occasion nous proposons � notre client�le d�essayer les nouveaut�s 2007 et mod�les suivants :
� Essais sur circuit : CBR600RR, CBR1000R, HORNET 600.
� Essais sur route : GOLDWING, DEAUVILLE 700, PAN-EUROPEAN, VFR800A, HORNET 600, CBF1000A, CB1300SA, VARADERO 1000, SILVERWING 400, FORZA 250.
� Initiation 125 (permis B + 2 ans) : VARADERO 125, PS125i, SH125i.

Pendant ces week-ends, outre les essais, d�autres activit�s seront propos�es :
� Tests ABS avec des CBF600 encadr�s par les moniteurs de l�Ecole de conduite Fran�aise.
� Bapt�mes � la conduite sportive avec des pilotes prestigieux comme S�bastien CHARPENTIER, Jean-Michel BAYLE, Bertrand STEY �

Les news :: Vive le RSS

Anonymous

Auteur: Anonymous
Sujet: Vive le RSS
Post� le: 21 D�c 2006 14:27 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 43

Le site se modernise et passe au RSS.

Pour l�instant, seul deux flux sont propos�s.

Les news : http://www.horneteam.com/rss_news.php
Les petites annonces : http://www.horneteam.com/rss_pa.php
Le bar : http://www.horneteam.com/rss_bar.php

Pour les utilisateurs mac, je conseille l�agr�gateur Vienna.
Pour ceux sous Windows, je laisse aux utilisateurs exp�riment�s la proposition de leur agr�gateur pr�f�r�.

Les news :: Cool! Hot! Intermot! R�sum� de Trois jours de r�ves

Anonymous

Auteur: Anonymous
Sujet: Cool! Hot! Intermot! R�sum� de Trois jours de r�ves
Post� le: 14 D�c 2006 15:17 (GMT 2)
Sujet R�ponses: 13

Cool! Hot! Intermot!

Cela fait maintenant un bout de temps que je suis revenu, et je ne vous ai toujours pas racont� mon extraordinaire voyage en Allemagne, pays de la bi�re, de la choucroute et des autoroutes sans limitation.

Donc, j�ai �t� invit� par Honda � Cologne pour la pr�sentation de la nouvelle gamme Honda 2007 et la journ�e presse du salon Intermot.

D�part le lundi 9 octobre, direction Paris o� je dois rejoindre Jean-Luc du site Varad�ro1000, Beno�t le webmasters de lagambas.com (CBR) et Gilbert MICHEL responsable internet de Honda France et donc webmaster du site Honda France.

Pr�sentation rapide avant de prendre le Talis pour Cologne, en premi�re classe s�il vous pla�t. Et l�, je me dis que je vais passer trois jours m�morables en bonne compagnie. Gilbert est intarissable, le genre de personne que l�on �coute parler pendant des heures sans se rendre compte que l�on a abord� 15 sujets diff�rents. Chacun a pr�sent� son club, discut� de l�envie d�Honda d��tre plus � l��coute de ses clients et des passionn�s que nous somme. Nous avons aussi eu l�honneur de partager ces 2 jours avec Monsieur S�bastien Charpentier, pour ceux qui ne suivent pas il est quand m�me le premier � �tre deux fois champion du monde cons�cutivement. Arriv� � Cologne, nous d�couvrons l�h�tel, enfin THE H�tel avec pas moins de cinq �toiles. pour moi qui ne suis jamais sorti de ma cambrouse, le d�paysement est total, la classe !

Rendez-vous le soir m�me pour la pr�sentation presse des nouveaut�s de la gamme Honda. Petit couac dans l�organisation, les plaquettes presses nous sont distribu�es avant le show, Et c�est l� que je vois pour la premi�re fois � quoi va ressembler le nouveau frelon. Je dois bien l�avouer ma premi�re impression et quand m�me un peu mitig�, je m�attendais � quelque chose de moins radical. Ce qui ne m�a pas emp�ch� d�avaler les d�licieux petits-fours et amuse-gueule avec quelque gorg�s de champagne et verres de coca. Oui, du coca, il fallait garder la t�te froide, vous vouliez quand m�me pas que je raconte n�importe quoi � tout les grands pontes de chez honda, en leur criant "ON est UN Teamheu bordellleuuuh et que je leur fasse un gros Mowaxxxxxxxx !

Et c�est parti pour le show ! Pr�sentation de la hornet, c�est celle qui nous int�resse le plus, mais aussi la Varad�ro, CBR, Scooter, Goldwing (avec son airbag) il en faut pour tous les go�ts et pour toutes les bourses. On a m�me eu droit � une petite visite de Hayden et Pedrosa sur leur RC211V. Le petit Pedrosa et sa moto �taient perch�s sur deux roues et la pointe d�un pied. Quand un cameraman maladroit a malencontreusement bouscul� cet �quilibre fragile, on n�est pas pass� loin de la catastrophe.

Ensuite, c�est la pr�sentation statique, les motos sont expos�es dans le hall au milieu des h�tesses avec leur plateau de petits fours. On peut m�me les tripoter et leur monter dessus, j�en entends rire au fond� on parle de moto ici. Est l�, c�est le pied, la position de conduite est radicale, comme le style, mais en mieux. De pr�t, le compteur et vraiment trop disproportionn�. Par contre les couleurs sont superbes, surtout le noir paillette, un peu flashi mais pas too-mutch. Je trouve le collecteur terrible, mais je n�aime pas le petit le pot en triangle ni la grosse chambre de d�compression. L�arri�re manque de couleur avec l�absence de car�nage ce qui lui donne un air de Voxan. Et la surprise, Monsieur Gilbert me pr�sente Naoshi IIZUKA, le learder project de la Hornet rien que �a, Monsieur Hornet quoi. Ni une ni deux, je sors de ma besace une casquette et un porte-cl�s et je m�agenouille � ses pieds pour lui faire des Mowaxxxxxxxx ! Et bien non, c�est ce que j�aurais fait si j�avais bu plus de champagne, mais j�ai pr�f�rer speaker franglais avec lui et le remercier pour cette moto mythique. Apr�s avoir fait le tour, petit repas entre amis, et forcement entre quatre motards, on ne va pas parler tricot !

Retour dans la chambre pour vous concocter mon petit r�sum� � un prix canon ! En effet, le quart d�heure de connexions est factur� 4 euros. Il y a int�r�t � pr�parer son speech avant !

Le lendemain matin, d�part pour la journ�e presse du salon. Un mot pour qualifier le lieu, grandiose. Mais quand je dis grandiose, c�est avec un grand G. En tout, on a bien du faire plusieurs kilom�tres tellement c�est immense. Rien que pour aller au stand Honda, on a mis 15 minutes. Apr�s avoir parcouru le stand Honda, on est all� voir la concurrence, regard� les nouveaut�s et les accessoires. Je plains encore notre ami Jean-Luc et ses petits mocassins. J�ai trouv� un nouvel accessoiriste du nom de Rossocromo qui fabrique des pi�ces sp�ciales pour Hornet, un peu le marco design italien. Il avait en d�mo un compteur au look sympa, et avec la fonction bluetooth pour pouvoir communiquer les infos du compteur � son portable et vice-versa, les geeks appr�cieront s�rement. Question tuning, il y en avait pour tous les go�ts et les couleurs, du plus sobre au plus kitch. Retour au stand Honda, l�arriv� de quelques demoiselles des stands voisins n�est pas pass� inaper�u, beaucoup plus de bronzage pour moins de tissus, �a fait tourner les t�tes. S�bastien Charpentier nous � fait l�honneur d�une interview men� par Beno�t et film� par Jean-Luc. Moi, ben je n�ai m�me pas pens� � prendre des photos, pendant l�interview je faisais la groupie hyst�rique.

Aller, c�est le moment du retour, faut rentrer maintenant, c�est fini, faut partir !!!

En conclusion la hornet 2007 est radicalement chang�e. Certains se plaignaient qu�elle n�avait pas beaucoup �volu� ces derni�res ann�es, maintenant c�est chose faite. Certes c�est radical, le look en � prix un coup mais l�esprit est toujours l�. C�est une invite � l�arsouille et aux jeux. Les adeptes du stunt et petite balade sportive seront ravis. Pour moi, ce n�est pas le roadster "basique" et universel que l�on utilise tous les jours, pour �a honda � fait le CBF. La Hornet reste la moto plaisir � l��tat pur, encore plus p�chus, maniable, un jouet quoi.

Une belle brochette d�internautes passionn�s par des montures made in honda.

Petit ap�ro avant le show.

Petite pose de Monsieur Gilbert MICHEL devant la nouvelle hornet b�ch�e.

Votre serviteur dans la m�me pose.

Monsieur le designer pr�sente la nouvelle Hornet.

La hornet dans son show.

Pr�sentation de l�ensemble de la gamme 2007.

Pedrosa sur sa RC211V.

La hornet avec en arri�re plan, Naoshi IIZUKA le leader project de la Hornet.

Vue d�ensemble.

Le mod�le noir.

D�tail sur le noir paillette.

Le mod�le bleu.

D�tail sur le nouveau "logo". Je regrette quand m�me beaucoup l�ancien.

Le mod�le rouge, avec la gamme d�accessoires honda.

Le clou de la journ�e !! Monsieur Naoshi IIZUKA portant les couleurs du Horneteam !!!

D�tails sur les accessoires de la hornet rouge.

La pr�pa hornet et le compteur bluetooth de Rossocromo

Votre pr�sident sur un BMW, �a va faire plaisir � certains.

Le designer et son mod�le.